37颗LED灯珠汇聚出耀眼的光芒，92mm的加长却减少了160公斤的重量，9AT的处女秀让平顺性有模有样，隔音与配置则续写着别克的专长，纤细的身材勾勒出舞者的流畅，犀利的双眼皮描绘着从容的目光。第六代君威还有哪些改变？本期文章与您一同探讨！
作为一台运动型轿车，君威在外观上还是有些许不同的，这也是每一个厂家打造运动车型的惯用招式。君威采用最新的别克高档轿车设计语言，前脸中网格栅采用U形设计，边缘处则采用银色镀铬勾勒出轮廓；中间飞翼式造型的饰条将别克车标凸显出来，辨识度很高。锐利的LED矩阵式前大灯在视觉上凸显出浓浓的科技感和力量感，再配合机舱盖上几处线条的设计，在视觉上很显年轻。
车身侧面看上去整个车型显得比较低趴，前低后高的俯冲式造型运动范十足，腰线从前车门顺着门把手一直延伸到车尾，哑光熏黑轮毂显示出了不错的运动气息。长宽高分别为4902/1863/1456mm，轴距加长92mm为2829mm，通过这一数据来看，在同等级别中还是很占优势的。
尾部线条的立体感强烈，采用了轻微溜背式的设计；尾灯组内部的两个“L型”设计与车前的LED日间行车灯相同，内部进行了熏黑的处理，辨识度较高；下方两侧的排气管进行了镀铬装饰，GS版本的尾部同样带有红色GS标志，充分体现它的运动气息。
外观是感性的，内饰就是理性的，这似乎也成了几大汽车厂家的通病。由于有了大哥新君越作为参考，第六代君威内饰基本上与之区别不大，采用了美式风格的环抱式设计，并在多处细节上搭配以镀铬装饰条点缀，内饰大面积应用软性材料包裹，一定程度上提高了档次感，但保留了很多物理按键,这种设计和当下的趋势有些背道而驰,不过好在实用。
三幅式运动造型方向盘搭配多功能按键，仪表盘采用机械式+液晶屏的搭配，车辆信息展示较为直观。中控屏为8英寸电容触控屏，虽然屏幕尺寸不大，但是功能颇为丰富，支持苹果Carplay，还增加了“SHOP应用商店”功能，提供多款APP供车主下载。同时配备HUD抬头显示系统，整体表现比较智能。
君威配备包含 PD 行人识别/保护、CMB 碰撞缓解、支持 Sport 运动模式的ACC自适应巡航等在内的 11 项智能安全科技，还搭载别克新一代 eConnect 智能互联科技。全系标配5个安全气囊，另外像主被动行人安全保护功能、驻车雷达、恒定车速巡航功能、驾驶中并线警示辅助功能，车道保持及偏离预警功能、倒车影像及预警，另外车身稳定控制系统、 ACC和自动泊车均有配备，既方便又实用。高配车型还配有BOSE音响，该系统还提供主动降噪功能。
君威搭载2.0TSIDI及1.5TSIDI直喷涡轮增加发动机，匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱，是别克旗下首款搭载通用最新开发该款智能变速箱的车型，在20T、28T 与君威GS车型上全系标配，同时整个车系标配发动机智能启停功能。28T车型搭载荣膺“沃德十佳发动机”称号的高性能2.0T SIDI发动机，最大功率192kW，峰值扭矩350N·m。20T车型配备通用新一代1.5T SIDI发动机，拥有同级领先的125kW和252N·m峰值动力输出。
总结:别克新君威的出现，不仅从外观的设计和卓越的操控和动力方面让人眼前一亮，更是让我们看到了别克在顺应时代的潮流，在往更加年轻化的方向不断的进发。
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