作为一名奋斗在创业路上的90后，我一直在老家做着家具生意，没有大富大贵但也算小有所成。平时出行都开送货用的小货车，不过随着我宝贝女儿的降生，原来的两口之家也变成了三口之家，日常出行需求也一下子丰富了起来，但开小货车出门不方便，因此每次出门都要叫车，既昂贵又被动。所以，为了解决日常出行不便的问题，我将买车提上了日程。

买车的初衷是全家代步，但考虑到日后孩子的奶粉钱也是一笔不小的开支，所以我这次买车的预算并不多。虽然预算有限，但我对汽车的要求依然丝毫不少，毕竟这是我人生中的第一辆车，自然要精挑细选。我在网上查阅了大量资料，去附近4S店看了几次，最后，我选定了起售价不到6万的宝骏510，入手了宝骏510 CVT乐享版。

之所以选择宝骏510，首先在于它与众不同的颜值。与同为十万以内的其它车型相比，宝骏510的外观十分时尚。前脸硕大的进气格栅看上去霸气十足，细长的行车灯也很酷炫。由于车辆的A、B、C柱都采用了熏黑处理，侧面看上去有种悬浮车顶的效果，未来感十足。我这车平时停在店门口，我曾经遇到过好几个过来询问我这车价钱的路人，宝骏510的颜值魅力可见一斑。

而且，宝骏510不仅颜值高，内饰也精致。进入车内可以看到，宝骏510的内饰风格同样十分年轻化，而且整体做工也非常精致。中控台采用了钢琴烤漆面板，看起来颇有质感。搭配上红色的缝线和银色的镀铬装饰条，整个车厢的档次感就上来了。不过，最讨我喜欢的莫过于，它的功能按钮采用了新颖的钢琴键按钮和拨杆式设计，相比平淡的普通平面按键和旋钮来说，更具玩味，有时候没事或者无聊都喜欢拨几下，那质感还是挺不错的。而悬浮式的8英寸中控屏，更是增添了几分科技感，非常符合现在年轻人的口味。

当然了，无论是外观还是内饰，其实都是表面的，对于宝骏510这样的家用车来说，用起来怎么样更为重要，尤其是我这种新晋奶爸，更是要对其舒适性进行重点考察。宝骏510拥有2米55的轴距，4米4的车长，与缤智不相上下的，在空间表现还是挺不错的。当时买车考虑到，带着宝宝日常出行期间，我们不仅要带上她吃的穿的和玩的，甚至还要经常带着婴儿车。如果只是把这些东西简单地放在后排座椅上，不但会占用车内空间，颠簸的时候有可能会碰到宝宝。这个时候，一个有着充足空间的后备箱就显得尤为重要。

不过，宝骏510的后备箱放下折叠后的婴儿车还是绰绰有余的，剩余空间还能用来放妈咪包跟衣物。打开尾门可以看到，宝骏510的后备箱十分规整，内部还有一个LED照明灯，晚上整理后备箱也十分方便。而且宝骏510的后排座椅支持四六比例放倒，这让后备箱具有一定的延展性。

不过说到惊喜，最让我意外的还是宝骏510的油耗表现，我买的CVT乐享版，采用的是1.5L+CVT动力总成。我每天都是开车去家具店，周末会带着妻子和宝宝出去玩，这样的使用频率下，宝骏510的每百公里平均油耗只有6.8L，按92号当前油价折算下来一公里四毛钱左右。不过，遇到节假日道路拥堵的时候油耗会稍高一些，不过一公里也不超五毛钱。更何况我很少碰到堵车，所以一个月油费300元左右，宝骏510真的是太体谅我这样的新晋奶爸了。

不知不觉我已经提车半年多了，在这半年的时间里，宝骏510俨然已成为我们家庭中不可或缺的一部分。而作为我人生中的第一辆车，宝骏510不仅满足了我这个新晋奶爸的诸多需求，还给我带来了不少惊喜。对我来说，选择宝骏510实在是太明智了。

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